Shandong Taixing material avanzado Co., Ltd.
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Borato de zinc para caucho
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Borato de zinc para caucho

Taixing, un fabricante de borato de zinc para caucho, ofrece retardantes de llama de borato de zinc especializados para elastómeros de caucho, equilibrando el retardo de llama y resolviendo problemas de rendimiento y procesamiento. Para obtener una fórmula personalizada, contáctenos y le ofreceremos soluciones profesionales.

Taixing, un fabricante profesional de borato de zinc para caucho, no solo proporciona retardantes de llama y protección de supresión de humo eficientes sin halógenos, sino que también tiene como objetivo minimizar el impacto negativo en las propiedades mecánicas dinámicas. Es una opción ideal para cubiertas de cables, cintas transportadoras, tiras selladoras y componentes de caucho especiales.


Fortalezas centrales

·Guardián del rendimiento dinámico: la tecnología de tratamiento de superficie optimizada garantiza una buena compatibilidad con las cadenas moleculares del caucho, lo que reduce significativamente el daño a la deformación por compresión, la resiliencia y la vida útil a la fatiga, que es la diferencia fundamental con los rellenos o retardantes de llama comunes.

·Motor dual para retardo de llama y supresión de humo: Durante la combustión del caucho, no solo promueve la formación de una capa de aislamiento térmico, sino que también reduce significativamente la generación de humo tóxico, cumpliendo con estrictos estándares de densidad de humo en campos como el tránsito ferroviario y la construcción (como EN 45545, ASTM E662).

·Optimización de la tecnología de procesamiento: Ajustar la viscosidad Mooney y el tiempo de quemado del material de caucho, mejorar los procesos de mezcla y extrusión y proporcionar ciertas funciones de activación de óxido metálico, que pueden reemplazar parcialmente al óxido de zinc en ciertos sistemas.


Mecanismo de acción

1. Mecanismo de "barrera flexible" para las características de combustión del caucho.

El caucho libera mucho calor durante la combustión y produce gotas fundidas o una carbonización severa.

··La alta tendencia inherente a la alta carbonización del caucho se combina con el efecto catalítico del borato de zinc para formar una capa de carbono expandido flexible y adhesiva en la superficie del material. A diferencia de la capa de carbono dura y quebradiza que se forma en los plásticos tradicionales, esta "capa de carbono blanda" puede adaptarse mejor a la deformación de la matriz de caucho a altas temperaturas, es menos propensa a agrietarse y pelarse y, por lo tanto, proporciona una protección duradera.

·Absorción colaborativa de calor: Colaborar con ATH/MDH para ampliar el rango de temperatura de absorción y descomposición del calor, proporcionando enfriamiento continuo durante todo el proceso del incendio.

2. El papel del "participante amigo" en el sistema de vulcanización del caucho

A diferencia del procesamiento de plástico, las formulaciones de caucho deben considerar la vulcanización.

·Efectos controlables sobre la cinética de sulfuración: reemplaza parcialmente el óxido de zinc, proporcionando iones de zinc para participar en las reacciones de sulfuración, pero regulando la actividad de la reacción a través de agentes de tratamiento de superficie para evitar acortar o prolongar significativamente el tiempo de coquización.

·Protección de la red de vulcanización: Las partículas uniformemente dispersas no obstaculizarán seriamente la reacción de reticulación de los radicales libres de azufre o peróxido, lo que ayudará a formar una red de reticulación más uniforme, que es la clave para mantener una deformación permanente a baja compresión.

·Neutralización ácida: Puede neutralizar ligeramente ciertos retardantes de llama (como los basados ​​en fósforo) o sustancias ácidas producidas por el envejecimiento del caucho, lo que es beneficioso para el rendimiento del envejecimiento térmico a largo plazo.


Campo de aplicación

1. Aplicación del caucho de monómero de etileno propileno dieno (EPDM)

·Productos típicos: burletes de sellado para edificios, burletes de esponja para automóviles, membranas impermeabilizantes para tejados, fundas para cables ignífugas y sin halógenos.

·Desafío principal: Después de un alto llenado de ATH/MDH, el material de caucho se vuelve duro, pierde elasticidad y es difícil de extruir; Necesita pasar UL94 HF-1, V-0 o EN 45545.

2. Aplicación de caucho de nitrilo/caucho de cloropreno (NBR/CR)

·Productos típicos: cintas transportadoras resistentes al aceite e ignífugas, fundas de cables para minería, mangueras contra incendios, sellos industriales.

·Desafío principal: lograr un equilibrio entre la resistencia al aceite y el retardo de llama; Suprimir el humo tóxico generado durante la combustión; Mantener las propiedades físicas después de la resistencia al aceite.

3. Aplicación de caucho de silicona (MVQ)

·Productos típicos: Junta ignífuga para batería de vehículos de nueva energía, aislante de alto voltaje, junta conductora térmica ignífuga, anillo de sellado ignífugo.

·Reto principal: envenenamiento por catalizador de platino; Resistencia cerámica a altas temperaturas (>500 °C); Propiedades aislantes de los residuos de combustión.

4. Otros cauchos universales (NR, SBR)

·Productos típicos: adhesivo retardante de llama para respaldo de alfombras, cinta transportadora, material aislante de espuma.

·Solución: Según la polaridad específica, seleccione las series R-E o R-N como sinergistas eficientes para ATH/MDH para mejorar la eficiencia del retardante de llama y mejorar el proceso.


Guía del usuario

1. Proceso de mezcla: se recomienda agregar caucho en bruto, algunos rellenos y suavizantes durante la etapa de mezcla madre para garantizar una fuerza de corte suficiente para una dispersión óptima.

2. Emparejamiento con el sistema de vulcanización: No es necesario ajustar la dosis del sistema de vulcanización, pero se recomienda realizar pruebas con reómetro para confirmar el tiempo de combustión y vulcanización.

3. Estrategia alternativa: ATH/MDH, arcilla o negro de carbón blanco precipitado se pueden reemplazar igual o parcialmente. Se recomienda comenzar con una tasa de sustitución del 10% y optimizarla según los resultados de las pruebas de rendimiento.

4. Seguridad: Como todos los polvos, se recomienda equipar medidas adecuadas de prevención del polvo durante el funcionamiento.


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